Une expérimentation de réorganisation des transports publics locaux dans la moyenne vallée de Suse

Un territoire à découvrir au cœur des Alpes Occidentales

Une expérimentation de réorganisation des transports publics locaux dans la moyenne vallée de Suse

Réorganiser le service de transport public local afin qu’il puisse constituer une alternative viable à l’utilisation de véhicules privés et, en même temps, faciliter l’accès aux communes de montagne et rurales plus éloignées des grandes agglomérations urbaines à des fins touristiques.

C’est l’objectif de l’expérimentation, développée par la ville métropolitaine de Turin, avec la collaboration de l’Agence de mobilité du Piémont, qui débutera avec la saison estivale dans la moyenne  vallée de Suse et qui a été présentée aux communes vendredi 27 mai lors d’une réunion qui s’est tenue au siège de la Communauté de montagne à Bussoleno, avec la participation de l’adjoint au maire de la ville

L’expérimentation est rendue possible par le projet européen Cœur dynamique, auquel la ville de Turin participe avec la ville de Pinerolo, le Gal Escarton e Valli Valdesi, et quatre partenaires français dans le cadre du Plan territorial intégré Alte Valli-Cœur des Alpes, qui vise à rendre les communautés de montagne et rurales « intelligentes » du point de vue de la mobilité durable, de la résilience, de la qualité des services publics et de l’innovation.

La moyenne vallée de Suse a été choisie comme zone expérimentale parce que le transport public routier n’y est pas totalement intégré, ni au sein de la zone, ni avec le service ferroviaire du reste de la région métropolitaine. Dans cette optique, une refonte globale du TPL (transports publics locaux) a été envisagée, à la fois pour améliorer l’intégration des bus et pour assurer la connexion avec le SFM à Bussoleno et à Suse.

« L’expérimentation, explique l’adjoint au maire de Turin, permettra d’évaluer les défis à relever des services de transport intégrés non seulement pour cette portion de territoire, mais aussi pour affiner les stratégies de mobilité durable envisagées par le Pums pour l’ensemble de la région métropolitaine ».