1. Che cos’è VIALPS?
VIALPS è un itinerario ciclistico transfrontaliero tra Francia e Italia, nel cuore delle Alpi, che collega la Maurienne, il Briançonnais e la Valle di Susa.
Della lunghezza di circa 220 km, il percorso si sviluppa principalmente su strade esistenti e attraversa alcuni dei grandi passi alpini, come il Moncenisio, il Monginevro, il Lautaret, il Galibier e i colli delle Finestre e del Sestriere.
Pensato come un prodotto turistico transfrontaliero, VIALPS può essere percorso in più tappe, in modalità sportiva, come viaggio in bicicletta o con una e-bike. Permette inoltre di raggiungere numerosi itinerari e percorsi ciclistici locali.
L’itinerario VIALPS si inserisce nella rete dei grandi itinerari ciclabili europei e nazionali.
Consente in particolare di creare collegamenti con:
- le ciclovie e gli itinerari ciclistici regionali e locali;
- ViaRhôna / EuroVelo 17 sul versante francese;
- EuroVelo 8 sul versante italiano;
- VENTO, tra Torino e Venezia;
- AIDA – Alta Italia da Attraversare.
2. Preparare il proprio percorso
Scoprite il tracciato, le diverse tappe e le varianti nella brochure VIALPS.
→ Scarica la brochure VIALPS
Per informazioni pratiche, le tappe e la preparazione della vostra uscita:
→ Scopri VIALPS sul sito Vélo Maurienne
3. La storia dell’itinerario
L’itinerario VIALPS è stato sviluppato nell’ambito di una collaborazione tra i territori francesi e italiani delle Alte Valli, riuniti all’interno della Conferenza delle Alte Valli (CHAV), che assicura il coordinamento politico del progetto, insieme a sei enti intercomunali partner:
In Francia: CC Maurienne Galibier; CC Haute Maurienne Vanoise; CC du Briançonnais.
In Italia: UM Valle di Susa; UM Alta Valle di Susa; UM Comuni Olimpici Via Lattea.
L’iniziativa VIALPS è stata sostenuta nell’ambito del programma europeo Interreg V-A ALCOTRA Francia-Italia 2014-2020, attraverso il Piano Integrato Tematico Turismo Outdoor – M.I.T.O.
Oggi, il progetto prosegue nell’ambito del PITER+ Alte Valli 2030, in particolare attraverso il progetto Scoprire, che contribuisce a migliorare l’infrastruttura ciclabile lungo l’itinerario e a promuovere il cicloturismo transfrontaliero.
